Reparar as naus

«(…) o almirante, sabendo bem que nada torna as pessoas mais insatisfeitas do que a ociosidade, trata de arranjar desde o início tarefas cansativas que mantenham os marinheiros ocupados. Da quilha ao mastro, manda vistoriar ao pormenor os navios que estão há quase um ano em viagem, ordena que se arranje madeira nova, que se cortem vigas;»

Stefan Zweig, Magalhães - o homem e o seu feito

«Uma [nau] de cada vez, precisavam de se achegar à costa, para que na maré-baixa pudessem “ficar a seco” – uma operação complicada, em que se tombavam em terra para que se pudesse limpar e escovar a carena das embarcações, trocado o madeirame apodrecido, calafetada cada fisga com estopa embebida em pez, de modo a evitar a entrada de água pelas frinchas ou buracos. Também o ventre das naus, entre traves e barrotes, precisava de ser calafetado com alcatrão e estopa, e levar nos fundos umas telas oleadas com breu.
Os barcos tinham sido comprados em segunda mão e tinham já navegado muito além da conta, careciam de muitos cuidados. As velas e os mastros também necessitavam de reparos (…)»

João Morgado, Fernão de Magalhães e a ave-do-paraíso

Pintando as naus no Clube de Artes e Talentos
(Escola Básica 2,3 Paulo da Gama)

Nos Passos de Magalhães - Gonçalo Cadilhe

O fascínio do escritor-viajante Gonçalo Cadilhe pelo navegador português fê-lo percorrer vários países e oceanos, visitando os locais mais significativos da viagem de Magalhães.

Gonçalo Cadilhe - Nos Passos de Magalhães from Tratto - Design e Comunicação on Vimeo.

Fernão de Magalhães na "Mensagem", de Fernando Pessoa

Quando desenvolvemos o conjunto de atividades integradas no Dia da Escola - Uma aventura em alto-mar -, a turma do 8.º A, com professora Vera Pires, de TIC, gravou a leitura do poema Fernão de Magalhães, do livro Mensagem, de Fernando Pessoa.
É o oitavo poema da segunda parte da obra, Mar Português, que está relacionada com os descobrimentos. Foi feita, depois, uma montagem e o resultado foi este:

Leitura: 

Beatriz Landeiro / Renata Frangoulis / Miguel Hassanali / Daniel Santos 

Montagem:
Bruno Sanches / Daniela Ramos
(Turma 8.º A)

Confinados

A pandemia causada pelo novo coronavírus deixa-nos confinados à segurança das nossas casas.

O mau tempo confinou a armada de Magalhães à segurança da baía de San Julián. 

«Quatro meses, cinco meses, é o tempo que a frota de Magalhães tem de permanecer neste triste porto da desgraça, cercada pelo Inverno. Nesta terrível solidão, o tempo alonga-se, pesado e sem sentido, mas o almirante, sabendo bem que nada torna as pessoas mais insatisfeitas do que a ociosidade, trata de arranjar desde o início tarefas cansativas que mantenham os marinheiros ocupados.»

Stefan Zweig, Magalhães - o homem e o seu feito

A tripulação montou um acampamento em terra e a manutenção dos navios recebeu uma especial atenção.

Nós vamos aproveitar o duplo confinamento para irmos falando de aspetos variados relacionados com esta viagem, com a personagem histórica que foi - é - Fernão de Magalhães e com a atenção que o homem e a sua história foi tendo ao longo do tempo.
Aquilo a que nos propusemos desde o início.

A solução era ficarem por ali uns tempos

«Estava a começar a nevar de novo, o convés das naus estava branco, o vento mostrava-se agreste e uivava por entre as frestas de madeira da embarcação. O mar apresentava-se embrulhado, com vagas enormes, mesmo ali no resguardo da baía. As naus agitavam-se de tal forma, que até os marinheiros experimentados nas coisas do mar se mostravam nauseados. Além do mais, as águas arrastavam pedras de gelo que se desprendiam das falésias - era perigoso navegar nestas condições. Era temerário continuar.
(...) Impossível prosseguir com aqueles gelos? Sim, era verdade, Magalhães sabia disso, mas retornar também não era opção. Seria o seu fim. A solução era ficarem por ali uns tempos.»

João Morgado, Fernão de Magalhães e a ave-do-paraíso

A execução de Gaspar Quesada

«Na manhã nevada de sete de abril, desceram de novo a terra para cumprir tão horrenda sentença.»

Gaspar Quesada, condenado à morte, ia ser decapitado. Depois, o seu corpo iria ser esquartejado e os pedaços do corpo espetados em estacas.
Luis de Molino, o seu criado, também condenado à morte, teve a pena perdoada, porque aceitou ser ele a executar o seu senhor.

O julgamento dos amotinados

Fernão de Magalhães mandou os "escribeiros" tomarem nota do que contavam as testemunhas da rebelião, pois tudo deveria ser apresentado mais tarde a el-rei.
Terá sido a 4 de abril de 1520 que foi feito juízo sumário dos envolvidos na rebelião.

«Depois da comida da manhã, desceram aos batéis e seguiram quase todos para terra. O que antes fora um altar transformou ele numa mesa de tribunal extraordinário, apenas com um manto cor de vinho que oscilava com o vento e a Bíblia sagrada. Mandou acender nova fogueira para aquecer os corpos, chamar a tripulação, e também os prisioneiros para que fossem julgados e sentenciados na frente de todos. Na mesa sentou-se Magalhães rodeado de homens armados - Espinosa era agora o seu braço forte e tinha montado uma guarda pessoal com os seus militares mais fiáveis. À sua frente foram arrojados todos os homens a sentenciar. Os seus corpos tremiam, de frio e de medo. Em tal juízo, só o padre Pedro de Valderrama ousou apelar à santidade do perdão por todos aqueles homens que se ajoelhavam à sua frente.»

João Morgado, Fernão de Magalhães e a ave-do-paraíso

Todos seriam condenados, mas os marinheiros e homens de armas - cerca de 40, entre eles Sebastian del Cano - far-lhe-iam falta. Acabaram por ser libertados.

A tripulação jura fidelidade a Fernão de Magalhães depois do motim

Mas os cabecilhas foram condenados. 

O capitão Gaspar de Quesada, que tinha apunhalado o mestre Juan Elorriaga - tinha cometido crime de sangue - foi condenado à morte.

O capitão Juan de Cartagena, que havia sido nomeado pelo próprio rei e que era sobrinho do bispo de Burgos (conselheiro real e presidente do Conselho das Índias, que fora decisivo no apoio do rei à expedição de Magalhães), foi condenado a ficar desterrado "para todo o sempre" naquela terra gélida da baía de San Julian, quando a armada partisse. Com ele ficaria o seu cúmplice, frei Pedro Sánchez de la Reina, capelão da nau Concepción, que sempre instigou à rebelião.

Baía de San Julián, onde  Juan de Cartagena e frei Pedro Sánchez de la Reina
seriam deixados quando a frota levantasse ferro

A contra-ofensiva de Fernão de Magalhães

Na manhã do dia 2 de abril de 1520, Fernão de Magalhães ficou a saber da rebelião quando da nau Concepción informaram que só recebiam ordens do capitão Gaspar Quesada.
Este capitão enviou uma carta a Magalhães, justificando a ação realizada.
Os capitães espanhóis consideravam-se marginalizados por Magalhães, porque este não lhes dava quaisquer informações nem os ouvia quanto às decisões a tomar. Eles também tinham responsabilidades e obrigações relativamente à frota e à sua tripulação. Reclamavam, portanto, um tratamento mais condigno e que fossem respeitadas as suas funções.

Mas Magalhães respondeu de uma forma que os capitães revoltosos não contariam.
Prendeu os marinheiros que tinham ido na chalupa (pequeno barco de apoio às naus) que Quesada enviara com a sua carta.
Fernão de Magalhães enviou essa chalupa à nau Victória, mas só com homens da sua confiança. Entre eles Gomez Espinosa, aguadil da armada* e fiel mestre de armas, que entregou ao capitão Luis de Mendoza um convite para um encontro com Fernão de Magalhães no navio-almirante, matando-o de seguida com um punhal.
O grupo de homens bem armados que seguia na pequena embarcação subiu a bordo da Victoria e assumiu o comando da nau, surpreendendo a tripulação.

Passaram a ser três, então, as naus do lado de Magalhães contra as duas dos amotinados. E as três naus dispuseram-se de forma a bloquear uma possível tentativa de saída da baía por parte da San Antonio e da Concepción.

Homens fiéis a Fernão de Magalhães controlaram, sem resistência, as duas embarcações rebeldes.
Os capitães revoltosos foram presos e Álvaro Mesquita foi libertado.
Magalhães recuperou o domínio da situação, mas terá ficado a pensar no que devia fazer.

«O rei atribuiu-lhe expressamente o direito ilimitado sobre vida e morte, mas os principais culpados são simultaneamente pessoas de confiança da coroa. Para manter a sua autoridade, Magalhães teria de aplicar um castigo exemplar, só que não pode castigar todos os amotinados.»

Stefan Zweig, Magalhães - o homem e o seu feito

Réplica do gabinete de Fernão de Magalhães na nau
(apesar da nau Victoria não ser aquela que Magalhães capitaneava)
(Museo Tematico Nao Victoria - San Julián)

Como poderia Magalhães continuar a viagem se tivesse de castigar severamente mais de um quinto da tripulação?

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* Aguadil - Oficial de justiça nos navios espanhóis, encarregue de fazer cumprir as ordens judiciais, incluindo os castigos impostos aos delinquentes e a vigilância dos prisioneiros.

A rebelião no Puerto de San Julián

Na noite de 1 para 2 de abril, quando as naus estavam fundeadas na baía, os três capitães espanhóis, nomeados pelo rei, que recusaram o convite de Fernão de Magalhães para almoçar - Gaspar Quesada (capitão da Concepción), Luís de Mendoza (capitão da Victoria e tesoureiro da expedição) e António de Coca (ex-capitão da San Antonio e contador da armada) - de conluio com Juan de Cartagena (1.º capitão da San Antonio, destituído por Magalhães, e vedor da armada, o mais alto funcionário do rei que ia a bordo), comandaram uma rebelião contra o capitão-mor.

Os rebeldes dirigiram-se, na escuridão da noite, para a nau San Antonio, onde prenderam Álvaro de

Mesquita (primo de Magalhães e que este nomeara capitão da San Antonio durante a viagem) e Gaspar Quesada apunhalou o mestre do navio, Juan de Elorriaga (fiel a Magalhães). Os tripulantes portugueses que se encontravam a bordo foram presos.

Para garantir o apoio da restante tripulação, abriram a despensa de bordo, permitindo o acesso a uma boa ração de pão e de vinho.

O comando da nau foi confiado a Juan Sebastian del Cano, enquanto os líderes do motim regressaram às naus de onde tinham saído, tendo-as prontas para qualquer combate que pudesse vir a ser travado.

Ao início do dia 2, os revoltosos controlavam, portanto, 3 das naus da armada: San Antonio, Concepción e Victoria.
Do outro lado, Fernão de Magalhães capitaneava a Trinidad e poderia contar com o apoio da Santiago, a mais pequena e fraca das naus, capitaneada por Juan Rodríguez Serrano.

E é nestas condições que vamos passar a noite.
Fernão de Magalhães deve ter dormido descansado, na ignorância do que se tinha passado.

Uma missa polémica... 500 anos depois

A Igreja Católica, juntamente com o governo da província de Santa Cruz e o município de Puerto San Julián, prepararam a celebração dos 500 anos daquela que é considerada, por alguns historiadores, como a primeira missa em território argentino. (ver mensagem anterior)

Em novembro passado, o próprio Papa Francisco lamentou não poder participar nessa celebração.

Mas uma publicação local contesta a celebração.
Considera, em primeiro lugar, que, há 500 anos atrás, não existia a Argentina enquanto realidade política - o território era ocupado pelos Tehuelches, que ficarão conhecidos como patagónios ou patagões, como foram chamados, e a região como Patagónia, história que contaremos.
Recorda, depois, o processo de colonização da América, com toda a violência que o mesmo implicou, incluindo o genocídio de povos indígenas. Considera a ação da Igreja Católica como parte integrante dessa colonização - "atrás da cruz vinha a espada".

É verdade que alguns tehuelches foram as primeiras vítimas de uma forma de atuação comum aos descobridores, que pretendiam levar consigo exemplares dos povos com quem iam contactando pela primeira vez, para mostrar aos seus reis como evidências das suas descobertas. Eram uma prova do seu sucesso. 

Magalhães pretendeu fazer o mesmo. 

Nestes tempos do novo coronavírus, será que irão acontecer/aconteceram as celebrações da missa da discórdia?